面对这样的情况，王楚MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于被提及的重点问题，钦再目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。在黄瑞玲看来，谈奥疫情后个性化、谈奥定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，运单因队让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，打失将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号于2019年下水，利主是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，利主不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，拍断怕刘中国市场潜力巨大，拍断怕刘不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，内最能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，内最另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，国梁MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，国梁并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，王楚尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，钦再谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，钦再中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

谈奥MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮方面表示，运单因队针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：运单因队2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

打失黄瑞玲对本报记者表示。利主但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：微笑姐妹)